在设计对辊煤炭破碎机设备的时候,我们要对各种的系统进行设计,其中就包含了对驱动系统和减速系统的,本文将具体的为大家介绍:
对辊煤炭破碎机设备的减速比是电机转速与初定破碎辊转速的比值,即i=电机转速/初定破碎辊转速,减速系统是通过两的减速,先是靠皮带驱动,然后再由大皮带轮将动力传给卧式二级齿轮减速箱,后减速器的输出轴将动力传给了破碎辊,破碎辊进行破碎运动,这样就获得了对辊煤炭破碎机设备减速的目的从而了减速系统。
对辊煤炭破碎机设备的驱动系统,先要总的驱动比,然后对驱动比进行正确的分布,在总体上要符合驱动系统结构紧凑,重量轻,消耗低,润滑条件好的成效,对辊煤炭破碎机设备有三级驱动,分为带驱动和两级圆柱齿轮驱动,其中带驱动的驱动比要调整到1.5-2.5以内,可以用进行式的齿轮减速器,不管如何都要对各级驱动的驱动比进行严格的调整,驱动比分布要符合i1=(1.3-1.4)i2这个公式,其中i1为高速级驱动比,i2为低速级驱动比,在对驱动系统运动性能的计算时,我们可假设电机轴是个轴,这样从减速器的高速轴就可以将各轴命名为二轴、三轴和四轴,主驱动轴是第五轴,从动齿辊轴则是第六轴,然后分别的计算各个轴的转速、功率和轴的扭矩,后了驱动系统。
在对辊煤炭破碎机设备减速和驱动系统的时候,我们要方面的思考问题,尽可能的让系统构造简单,问题点少和提高机器的无需人工化程度。
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